近日，合肥市、陕西省等地方相继启动了“油改气”项目，首次允许社会车辆即私家车进行“油改气”。在雾霾天气严重、油价日益上涨的背景下，这被看做是解决问题的一种办法与尝试，因此许多城市也有同样的呼声。而目前的情况是，由于政策模糊、不准年审、加气站点少等原因，“油改气”只是向出租车、公交车等开放。

然而，到底什么是“油改气”？改了就一定好吗？许多车主并不了解其中原理与好坏。所谓的“油改气”，简单地说，就是给汽车另外加装一套使用天然气的设备，让车子在使用汽油的同时也可以选择使用天然气来作为燃料。因此，进行改装过的出租车，你可以明显地在后备箱看到一个像煤气瓶一样的气瓶，这个就是用来储存天然气的。另外，汽车使用的天然气除被压缩到高压以外，与民用和工业用天然气没有什么区别。

使用天然气作为燃料的优点很明显，就是经济性。汽油的价格远高于天然气，如果选择了“油改气”，就能够摆脱油价高企的痛苦，省下一大把钱。这也是为什么许多出租车愿意去“油改气”，也有许多私家车喜欢能够放开政策。另外，由于天然气是气体的特性，在发动机内容易与空气均匀混合，因此燃烧后会比较完全、干净、不容易产生积碳。此外，污染物的排放也会比烧汽油少，对环保也是有利的。

不过，一件事物肯定是有利有弊，“油改气”也不例外。由于天然气能量密度较低，因此行驶的里程数会比使用汽油时更短。而且，由于发动机被改装成可以使用两种燃油，不可避免的动力会有所损失，而且由于加多了一个气瓶，不仅加重了重量，还使后备箱的实用性大大减少。而且，改装也是要成本的，通常几千块改装一次。因此如果你只是平时上下班开一下车的话，就没必要进行改装了，而且许多城市，要找加气的油站还是比较难的。另外，4S店还会不会保修？这也是一个问题。

不过有意思的是，汉中有一家企业，甚至为悍马装了气罐。改装车的师傅说，平时改装1辆车需要4-5小时，改装悍马他花了1天多时间，平时普通车改装4500元左右，悍马花了7000多元。更有意思的是，有网友评论：有钱买悍马就知道这是油老虎，还在乎那点油钱吗？

记者点评

首先，“油改气”有一定的风险，一定要找有质资的店来改装。另外，“油改气”其实比较适合一些经常跑长途、做生意的私家车车主。只有行驶里程比较大，比如一年几万或者十几万的里程，那样一年下来用气说不定就能省下改装的成本。而且，如果你进行了改装，还要通知保险公司。这样改装之后车子还能不能获得理赔呢？每个保险公司的处理都不一样。从上述可以看出，如果各位车主真有心思想去“油改气”，各种成本一定要想好，不一定能帮你省多少钱哦！

网友评论

968杨过：“油”改“汽”关键是加汽点太少了，相信很多车主暂时不会考虑吧。

冈拉梅朵年宝玉则：如果是正规厂家改装的，应该还是可以的。毕竟已经实践了这么多年啦。

折叠式肚皮：什么最重要，汽缸质量，汽缸外保护？都在后备箱装那东西，一追尾，后果难以想象。

一个二杆子胡欣：悍马都烧不起油，屌丝车们不淡定了。

西安民间快报：各地政府鼓励车辆油改气，新车改气就没有保修了，车辆出厂为何不能是双燃料呢？